随着生活水平的提高，买车一族的人也是越来越多，而对于大部分买车的消费者来说，虽然心中有着一个买国产车的心，但是国产车就是不争气啊，而买车图的就是一个经济耐用油耗低，日系车刚好就是满足了这一条件，近几年在中国市场的发展也是非常的迅速。我们今天要讲的就是近几年在B级车市场已经逐渐成为国人最爱的车型——本田雅阁。
雅阁对于今天的中国消费者来说，其名声简直是如雷贯耳般的存在，作为本田旗下一款历史悠久的车型，在采用了本田引以为傲的地球梦科技以后，在中国市场的受欢迎程度可谓是非常的高。而随着车市中的竞争愈发的激烈，本田也对这款车型进行了年轻运动化更新换代，最近在市场上的表现简直可以用火爆来形容，五月份的销量也达到了18264辆，同比大涨266.8%，并且蝉联了中型车的销量冠军，可谓是出于风头正盛的阶段，那我们今天就来仔细了解一下这款车型。
首先雅阁为了跟随现在市场上年轻化的潮流，其外港相较于以前老款的造型做出了许多改变。整个车头采用了非常具有攻击性的设计，前脸采用了本田当下习惯使用的设计语言，中网比思域的要大的多，还是采用了贯穿式的设计，和两侧的羽翼式LED大灯融为一体，搭配上方宽大的镀铬饰条装饰，下方还采用了运动化的套件。
侧面凌厉的腰线刻画出了野性不羁的姿态，极具张力的溜背式造型，诠释了年轻与运动，下方还配备了17英寸五辐式刀锋轮毂，尾部造型也是非常的吸引眼球，采用了经典的回旋镖式LED尾灯造型，上方有小鸭尾，下方有英气十足的双排尾气管，整个尾部看起来运动气息十足。就外形来看雅阁比奥迪A4L要漂亮的多，肯定受消费者的喜爱。
相比于以前被消费者所吐槽的内饰配置，雅阁在这一方面可以说是做出了非常大的改进，整体的档次感有着一定的提升，内部采用了剧院布局的设计灵感，大部分采用了皮质等软质材料包裹，搭配镀铬饰条和木纹饰板装饰，座椅采用了人体工程学设计，包裹性还是非常的不错。高配版采用SBW换挡杆，三幅式方向盘采用了皮质包裹，中高配还配备有7英寸液晶仪表盘，最高配还拥有HUD抬头显示系统。
中控台采用了传统的对称布局，除了最低配其余都搭载了一个悬浮式中控屏，配备了Honda CONNECT智导互联系统，除了支持手机互联映射外，高配版还具有语音控制系统，后排还配备了中央控制系统。除了这些配置以外，雅阁还拥有无钥匙进入、全景天窗、自动泊车、发动机启停、倒车影像等功能。总的来说，雅阁的内饰配置较以前丰富了不少，相比于帕萨特也相差不了多少，但是许多配置也是高配车型才拥有，这是其一大缺点。
得益于本田的"地球梦"发动机技术，雅阁的动力系统也是非常的受消费者喜爱，该款车型按照配置不同分别搭载了两套动力总成，为1.5T和2.0L发动机，其中1.5T是消费者最为普遍的购买选择，毕竟2.0L都是较为昂贵的混动车型。其中1.5T也分为高功版和底功版，其中高攻版最大功率143kw（194ps），最大扭矩260N.m，匹配应用了新一代G-Design Shift控制技术的CVT无极变速器，百公里综合油耗7.5L。这样的动力系统在日常生活中可以说是非常的够用，燃油经济性比同级别的凯美瑞要好出不少，对于普通消费者来说是非常不错的选择。
总的来说，作为本田旗下的明星车型，雅阁展现出的实力在同级车型中简直是顶尖般的存在。无论是外表、内饰还是动力都是非常的符合当下消费者的需求，在如今汽车寒冬的情况下还能展现出这样的销售量，可谓是充分的展现了其实力。不过，雅阁却也不是一款完美的B级车，它的身上也是有着不少缺点，像它悬架减震差、车漆薄和起步不给力等缺憾，就常常别广大车友们吐槽。